定频振动试验方法是一种振动试验中较简单、较基本的试验方法，定频试验就是在实验室内，让振动台在某种固定频率下振动。对于汽车、火车、轮船等主要运输工具，振动能量主要集中在低频范围内，而且定频振动试验比较容易实现，设备要求比较低，所以定频振动试验可用来简单地考查包装件的抗振性能。我国国家标准GB/T4857i用于评定运输包装件在正弦振动(定频)情况下的强度及包装对内装物的保护能力。
一、试验要求及参数
(l)试验样品放置状态。
一般来说，产品在不同方向的脆值并不相同，缓冲包装在不同方向的设计也不相同，可见包装件在不同方向的抗振能.力是不同的二试验样品的放置状态应按实际运输状态放置。如果实际运输过程中可能有多种放置状态，则应尽量按所有可能的状态进行试验。另外，对于尺寸较小的包装件，实际运输过程中一般都是堆码运输，堆码运输过程中包装件的振动情况和单一包装件的振动情况会有较大不同，应采用堆码振动方法来模拟实际情况，考查包装件承受叠加载荷的能.力。
(2)试验样品固定方法。
试验样品的固定方法对试验结果影响非常大，振动时运输包装件可以采用固定和用栅栏围住两种方式。具体采用何种固定方法，主要参照实际运输过程中，包装件在运输工具上是如何固定的。
紧固性货物应采取固定方式，当试验样品被固定在振动台上时，试验样品将随着振动台进行振动。振动频率、振幅一与振动台完全相同。松散性货物和集装单元一般应采用围框，此时试验样品可以在垂直方向白由移动，振动试验过程中实验样品就有可能脱离振动台面，产生重复冲击现象。
(3)振动方向。
由于在实际的运输过程中，特别是公路运输，垂直方向的振动强度要大于水平方向的振动强度，所以一般主要考虑包装件垂直方向的抗振性能，但当产品在水平方向的抗振能力较差或包装在水平方向的防振能力较差时，就有必要进行水平振动试验，以考查包装件水平抗振性能。
(4)振动频率。
在实际运输过程中，振动的能量主要集中在低频，所以振动频率一般在3-5H内选取。
(5)振幅及峰值加速度。
振幅采用峰值表示，多选择25mtr，也可以选择0.5rrtmr，1rnrte，20rxrr峰值加速度一般在0.59到1之间。
(6)试验持续时间。
国标GB/T45中规定了振动持续时间的基本值：公路、铁路振动持续时间为50min，水运振动持续时间为20-60rnin。一般危害情况的优选值大于60rnin。对于非正常情况或特定危害从Zh开始并以l为间隔增加。
二、重复冲击试验
重复冲击试验是一种特殊的定频振动试验，试验时保证振动台的振幅不变，首先让振动台以ZH：左右的频率起振，并逐渐增加振动频率，直到试验样品的某些部分重复离开台面，保持这个频率，振动预订的振动持续时间或重复冲击次数，以确保试验样品受到一连串持续反复的冲击。在实际运输过程中，由于振动的放大，会使包装件的某些部分重复脱离运输工具的甲板，造成运输包装件的底面与运输工具之间产生持续反复的冲击，这种情况造成的冲击，其冲击加速度要大于振动加速度。而且与跌落冲击情况不同，这种冲击是待续反复的，容易造成运输包装件的疲劳损坏，重复冲击试验就是考查运输包装件在运输过程中，抵抗待续、反复冲击的能力，实际上对于松散货物和集装单元来说，重复冲击试验是目前采用较多的一种定频振动试验方法。http://www.zhenghangyq.net
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